Réalisation aéronautique et spatial :
Refroidisseurs d’eau RFI 300 & d’huile RFIH 1000, pour Nidec / Airbus
Chez Airbus, la décarbonation n’est plus une question : c’est un objectif, pour lequel des projets aéronautiques concrets sont engagés et sur le point de porter leurs premiers résultats tangibles.
Ainsi, le projet ZEROe vise à faire voler des avions 100% électriques, embarquant des systèmes de piles à combustible à hydrogène et des moteurs électriques qui se doivent d’être à la fois puissants, efficaces et fiables.
Pour développer ces moteurs, Airbus sollicite les équipes de Nidec (Leroy-Somer) qui depuis maintenant 2 ans, conçoivent et testent ces futurs moteurs électriques.
Le besoin
Le centre de développement Nidec d’Angoulême a fait appel à EURODIFROID pour apporter son expertise sur les problématiques de « gestion de température » sur les bancs de tests, lors des essais de rendement des moteurs (qui sont alors poussés à leurs limites maximum d’utilisation).
La configuration finale
- Un groupe frigorifique principal, directement dédié au banc d’essai, constitué d’un RFI 300 et d’un RFI H100 ;
- Doublé d’un système dédié à la gestion de ce groupe froid, incluant un RFI 250 et un SKID 800 pour la gestion hydraulique de l’ensemble (en partenariat avec ENGIE Energies Service).
Nos équipes travaillent conjointement avec les équipes Nidec (Leroy-Somer) pour finaliser les essais fin de production dans nos locaux de Seiche-sur-le-Loir.
La suite du projet
D’autres essais seront ensuite réalisés sur le site d’utilisation finale, afin de terminer les ultimes paramétrages et poursuivre le développement des moteurs.
Une superbe collaboration technique et industrielle.
Plus qu’un simple fournisseur, EURODIFROID est un véritable renfort pour vos équipes projets.
Conception et fabrication France
et compléments produits Texa
Attestation de capacité
Manipulation de fluides frigorigènes, Catégorie 1